영어 일반적으로 압출기를 어떻게 선택합니까? 자신의 요구사항을 분석해야 할 뿐만 아니라 공급업체와 압출업체를 완전히 이해해야 합니다.
기업은 새 압출기를 구입하기 전에 이중 나사 압출기를 구입해야 하는지 단일 나사 압출기를 구입해야 하는지에 대한 기본적인 이해를 갖고 있습니다. 어떤 종류의 재료를 생산해야 합니까? 제품 사양에 따라 사용되는 재료의 양이 다릅니다. "스크류 직경 및 제품 사양 사이즈"를 참고하여 스크류 직경을 선택하고, 추가적으로 스크류 직경을 기준으로 압출기의 사양을 선택하실 수 있습니다.
기업은 새 압출기를 구입하기 전에 이중 나사 압출기를 구입해야 하는지 단일 나사 압출기를 구입해야 하는지에 대한 기본적인 이해를 갖고 있습니다. 어떤 종류의 재료를 생산해야 합니까? 제품 사양에 따라 사용되는 재료의 양이 다릅니다. "스크류 직경 및 제품 사양 사이즈"를 참고하여 스크류 직경을 선택하고, 추가적으로 스크류 직경을 기준으로 압출기의 사양을 선택하실 수 있습니다.
압출기의 종류와 사양이 결정된 후, 장비 제조사를 어떻게 찾는지도 주목해야 할 문제이다. 외국 브랜드는 물론이고, 국내 압출기 회사 중 다수가 오랫동안 설립되어 강력하고 다년간의 실무 경험을 보유하고 있습니다. , 제품 품질, 애프터 서비스 등 다양한 관점에서 선택할 수 있습니다.
나사 속도
이는 압출기의 생산 능력에 영향을 미치는 중요한 요소입니다. 스크류 속도는 재료의 압출 속도와 압출 부피를 증가시킬 뿐만 아니라 더 중요한 것은 압출기가 우수한 가소화 효과를 달성하면서 높은 출력을 달성할 수 있도록 하는 것입니다.
나사 속도
이는 압출기의 생산 능력에 영향을 미치는 중요한 요소입니다. 스크류 속도는 재료의 압출 속도와 압출 부피를 증가시킬 뿐만 아니라 더 중요한 것은 압출기가 우수한 가소화 효과를 달성하면서 높은 출력을 달성할 수 있도록 하는 것입니다.
과거에는 압출기의 생산량을 높이는 주요 방법은 스크류 직경을 늘리는 것이었습니다. 스크류 직경이 증가하더라도 단위 시간당 압출되는 재료는 증가합니다. 그러나 압출기는 스크류 컨베이어가 아닙니다. 스크류는 재료를 압출하는 것 외에도 플라스틱을 압출하고, 휘젓고, 전단하여 가소화합니다. 스크류 속도가 변하지 않는다는 전제하에, 직경이 크고 재료에 홈이 큰 스크류의 혼합 및 전단 효과는 직경이 작은 스크류만큼 좋지 않습니다.
따라서 현대 압출기는 주로 스크류 속도를 높여 생산 능력을 늘립니다. 일반 압출기의 스크류 속도는 기존 압출기의 경우 60~90rpm(분당, 아래 동일)입니다. 이제는 일반적으로 100~120rpm으로 증가했습니다. 고속 압출기는 150~180rpm에 도달합니다.
나사 직경이 변하지 않고 나사 속도가 증가하면 나사가 견디는 토크도 증가합니다. 토크가 일정 수준에 도달하면 나사가 비틀릴 위험이 있습니다. 그러나 스크류의 재질과 생산 공정을 개선하고, 스크류 구조를 합리적으로 설계하고, 공급부의 길이를 단축하고, 소재의 유량을 늘리고, 압출 저항을 줄임으로써 토크를 줄이고 스크류의 베어링을 약화시킬 수 있습니다. 용량을 향상시킬 수 있습니다. 스크류가 견딜 수 있다는 전제하에 합리적인 스크류를 설계하고 스크류 속도를 최대화하는 방법은 전문가들이 수많은 실험을 통해 알아내는 것이 필요합니다.
나사 구조
스크류 구조는 압출기의 출력에 영향을 미치는 주요 요소입니다. 합리적인 스크류 구조 없이 단순히 스크류 속도를 높여 압출량을 늘리는 것은 객관적인 법칙에 위배되며 성공할 수 없습니다.
빠르고 효율적인 스크류의 설계는 높은 회전 속도를 기반으로 합니다. 이러한 종류의 스크류의 가소화 효과는 낮은 회전 속도에서 더욱 악화되지만, 스크류 회전 속도가 증가한 후에는 가소화 효과가 점차 향상되고 설계 회전 속도에 도달하면 효과가 나타납니다. 이때 높은 생산 능력과 적격한 가소화 효과를 모두 얻을 수 있습니다.
배럴 구조
배럴 구조의 개선에는 주로 공급 섹션의 온도 제어 개선 및 공급 슈트 설정이 포함됩니다. 이 독립적인 피딩 섹션의 전체 길이는 워터 재킷이며 고급 전자 제어 장치를 사용하여 워터 재킷의 온도를 제어합니다.
워터 재킷의 온도가 적당한지 여부는 압출기의 안정적인 작동과 효율적인 압출을 위해 매우 중요합니다. 워터 재킷 온도가 너무 높으면 원료가 조기에 연화되고 원료 입자의 표면까지 녹아서 원료와 배럴 내벽 사이의 마찰이 약해져 압출 추력이 감소합니다. 및 압출량. 그러나 온도가 너무 낮을 수는 없습니다. 배럴 온도가 너무 낮으면 스크류 회전 저항이 너무 커집니다. 모터의 부하 용량을 초과하면 모터 시동이 어려워지거나 속도가 불안정해질 수 있습니다. 고급 센서와 제어 기술을 사용하여 압출기 워터 재킷을 모니터링하고 제어함으로써 공정 매개변수 범위 내에서 워터 재킷 온도를 자동으로 제어합니다.
감속기
구조가 동일하다는 전제하에 감속기의 제조 비용은 대략 전체 크기와 무게에 비례합니다. 감속기의 형상과 무게가 크기 때문에 제작시 재료가 많이 소모된다는 뜻이며, 사용되는 베어링도 상대적으로 크기 때문에 제작비가 상승하게 됩니다.
스크류 직경이 동일한 압출기의 경우 고속의 효율적인 압출기는 기존 압출기보다 더 많은 에너지를 소비합니다. 모터 출력을 두 배로 늘리고 이에 따라 감속기의 프레임 크기도 늘려야 합니다. 그러나 스크류 속도가 높다는 것은 감속비가 낮다는 것을 의미합니다. 동일한 크기의 감속기의 경우 감속비가 큰 기어 모듈보다 감속비가 낮은 기어 모듈이 크고 감속기의 내하력도 증가합니다. 따라서 감속기의 부피와 무게의 증가는 모터 출력의 증가와 선형적으로 비례하지 않습니다. 압출량을 분모로 하여 이를 감속기의 중량으로 나누면, 고속의 효율적인 압출기일수록 그 숫자는 작아지고, 일반 압출기일수록 그 숫자는 커집니다.
단위 출력으로 보면 고속고효율 압출기의 모터 출력이 작고 감속기의 무게도 작기 때문에 고속고효율 압출기의 단위 출력당 기계제조비용이 낮다는 것을 의미한다. 일반 압출기보다 낮습니다.
모터 구동
동일한 스크류 직경을 갖는 압출기의 경우, 고속의 효율적인 압출기는 기존 압출기보다 더 많은 에너지를 소비하므로 모터 출력을 높일 필요가 있습니다. 고속 65mm 압출기에는 55kW~75kW의 모터가 필요합니다. 고속 75mm 압출기에는 90kW~100kW의 모터가 필요합니다. 고속 90mm 압출기에는 150kW~200kW의 모터가 필요합니다. 이는 일반 압출기의 모터 출력보다 1~2배 더 큰 것이다.
압출기를 정상적으로 사용하는 동안 모터 전달 시스템과 가열 및 냉각 시스템이 항상 작동합니다. 모터, 감속기어박스 등 변속기 부품의 에너지 소비는 전체 기계 에너지 소비의 77%를 차지합니다. 가열 및 냉각은 전체 기계 입력 에너지 소비의 22.8%를 차지합니다. 계측 및 전기 회계는 0.8%입니다.
동일한 스크류 직경을 가진 압출기에는 더 큰 모터가 장착되어 있어 더 많은 전력을 소비하는 것으로 보입니다. 그러나 생산량 측면에서는 고속의 효율적인 압출기가 기존 압출기보다 에너지를 더 절약합니다. 예를 들어 일반 90mm 압출기의 모터 출력은 75kW, 생산 능력은 180kg이다. 압출된 재료 1kg당 0.42kWh의 전력이 소비됩니다. 고속의 효율적인 90 압출기는 600kg의 생산 능력과 150kW의 모터를 갖추고 있습니다. 압출된 재료 1kg당 0.25kWh의 전력만 소비됩니다. 압출 단위당 전력 소비는 전자의 60%에 불과합니다. 에너지 절약 효과는 놀랍습니다. 이는 모터의 에너지 소비량만을 비교한 것입니다. 압출기의 히터와 팬의 전력 소비를 고려하면 에너지 소비의 차이는 더욱 커집니다. 스크류 직경이 큰 압출기에는 더 큰 히터를 장착해야 하며 열 방출 면적도 증가합니다. 따라서 생산 능력이 동일한 두 개의 압출기의 경우 새로운 고속, 고효율 압출기의 배럴은 더 작고 히터는 기존 대형 스크류 압출기보다 에너지를 덜 소비하므로 가열시 많은 전력을 절약합니다. .
히터 출력의 경우, 동일한 스크류 직경을 가진 일반 압출기에 비해 고속 및 효율적인 압출기는 생산 능력 증가로 인해 히터 출력을 증가시키지 않습니다. 압출기의 히터는 주로 예열 단계에서 전력을 소비하기 때문입니다. 정상적인 생산 과정에서 재료가 녹는 열은 주로 모터에서 전기 에너지를 소비하여 변환됩니다. 히터의 전도율은 매우 낮고 전력 소비는 그리 높지 않습니다. 큰. 이는 고속 압출기에서 더욱 분명하게 나타납니다.
주파수 변환기 기술이 널리 사용되지 않았을 때 기존의 대용량 압출기는 일반적으로 DC 모터와 DC 모터 컨트롤러를 사용했습니다. 과거에는 일반적으로 DC 모터가 AC 모터보다 전력 특성이 더 좋고, 속도 범위가 더 넓으며, 저속에서 운전할 때 더 안정적이라고 믿었습니다. 또한, 고전력 주파수 변환기는 상대적으로 가격이 비싸므로 주파수 변환기의 적용이 제한됩니다.
최근 인버터 기술은 급속도로 발전하고 있습니다. 벡터형 인버터는 모터 속도 및 토크의 센서리스 제어를 실현합니다. 저주파 특성이 크게 발전하여 가격도 상대적으로 빠르게 하락했습니다. DC 모터 컨트롤러와 비교하여 주파수 변환기의 가장 큰 장점은 에너지 절약입니다. 이는 에너지 소비를 모터 부하에 비례하게 만듭니다. 부하가 무거우면 에너지 소비가 증가하고, 모터 부하가 감소하면 에너지 소비가 자동으로 감소됩니다. 장기간 적용 시 에너지 절약 이점은 매우 중요합니다.
진동 감소 조치
고속 압출기는 진동이 발생하기 쉽고 과도한 진동은 장비의 정상적인 사용과 기계 부품의 수명에 매우 해롭습니다. 따라서 장비의 수명을 늘리려면 압출기의 진동을 줄이기 위한 여러 가지 조치를 취해야 합니다.
압출기에서 진동이 발생하기 쉬운 부분은 모터 샤프트와 감속기의 고속 샤프트입니다. 고속압출기에는 모터 로터와 감속기 고속축의 진동으로 인한 진동원이 되지 않도록 고품질의 모터와 감속기를 장착해야 합니다. 두 번째는 좋은 전송 시스템을 설계하는 것입니다. 프레임 가공 및 조립의 모든 측면에서 강성, 무게, 품질을 향상시키는 데 주의를 기울이는 것도 압출기의 진동을 줄이는 중요한 단계입니다. 좋은 압출기는 사용 시 앵커 볼트로 고정할 필요가 없으며 진동이 없습니다. 이는 프레임의 강성과 자중이 충분한지에 따라 달라집니다. 또한, 각 부품의 가공 및 조립에 대한 품질관리도 강화되어야 합니다. 예를 들어 가공 시 프레임 상하 평면의 평행도, 감속기 장착면과 프레임 평면의 직각도 등을 제어합니다. 조립 시 모터와 감속기의 샤프트 높이를 주의 깊게 측정하고, 모터 샤프트와 감속기 입력 샤프트가 동심이 되도록 감속기 패드를 엄격하게 준비하십시오. 그리고 감속기의 설치면이 프레임 평면과 수직이 되도록 하십시오.
수단
압출생산 작업은 블랙박스로 내부 상황이 전혀 보이지 않습니다. 이는 계측기와 미터를 통해서만 반사될 수 있습니다. 따라서 정밀하고 지능적이며 작동하기 쉬운 기기를 통해 내부 상태를 더 잘 이해할 수 있으므로 생산이 더 빠르고 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다.
